【中国水运网】与潮流赛跑的人

2020年9月28日，，，当第一根桩基打入亿万先生MR乐清湾港区的滩涂时，，，无人预见这片泥浆地，，，五年后将成为浙南区域最大吨位散货码头。。

潮流涨落三千余次，，，从涤讪到交工，，，乐清湾C区一期工程（一阶段）走过的，，，远不止时间。。一经只有海风咆哮的荒涂，，，现在耸立起规；；；耐ㄓ貌次蝗；；；一经依赖小船驳运的散货，，，未来将由此连通天下。。

但对那些从滩涂起步就一直守在工地上的人来说，，，这是1800多个与时间赛跑的日夜。。若要从这些日夜中，，，截取一个最惊心动魄的切片——那一定是2023年台风季，，，那场与潮流争抢卸船机的48小时酣战。。

2023年5月23日15时

距离台风登陆尚有5天

“2023年第2号台风‘玛娃’于5月20日在美国关岛东南洋面天生，，，向西北偏向移动。。至5月23日14时，，，中心周围最大风力已达17级以上，，，形成超强台风……”新闻里，，，台风“玛娃”的动态一直刷新，，，预告着未来五日我国东南部海区将迎来强风暴雨。。

亿万先生MR集团下属南岳港务公司办公室里，，，气氛清静如常。。直到工程治理员朱加荣攥着手机，，，步履急促地推门而入。。同事察觉异样，，，连声追问。。加荣叹了口吻——向导刚来电话：为乐清湾C区定制的两台卸船机，，，已抵达乐清湾外海锚地。。

为了这两个“巨无霸”能顺遂上岸，，，工程部一个多月前就最先准备。。现在万事俱备，，，偏偏遇上台风。。按原妄想，，，两台卸船机所有上岸牢靠，，，至少需要一周时间。。

同事试图宽慰：台风未必会来，，，着实不可就延期。。加荣却摇了摇头：“不管台风来不来，，，都得按它来妄想。。宁愿十防九空，，，不可万一失防。！
！

2023年5月23日21时

南岳港务公司聚会室灯火通明，，，装备厂家、参建单位、行业专家悉数加入。。

一台卸船机重达1437吨，，，长89米、宽62米，，，足有九层楼高。。卸载工期要缩短近三分之一，，，所有人心里都悬着，，，但没有一个人说“不可能”。。

重大压力下，，，团队迅速分头行动。。一部分人重新论证上岸方案，，，对航道通航情形、潮汐水文条件、风力转变、清静包管步伐等每一个细节再剖析、再梳理；；；另一部分人紧迫落实人手和装备包管，，，尽最大起劲做好万全准备。。

夜深了，，，聚会室的门终于翻开。。方案敲定：24日10时50分，，，两台卸船机启动靠泊上岸。。

2023年5月25日1时

距离台风登陆尚有3天

破晓，，，作业现场的装载机突发故障。。没有装载机牵引，，，卸船机寸步难行，，，而潮流不等人，，，作业窗口期正一分一秒地流逝。。

深更三更，，，能找谁资助？

分管工程治理的副总司理郭杨彬硬着头皮，，，一个一个拨出电话。。万幸，，，中交四航项目部直率允许，，，连夜支援了一台装载机。。潮流退去前，，，第一台卸船机顺遂上岸牢靠。。此时，，，各人已经熬了一夜，，，身心俱疲。。但作业时间只有热潮前后的短短几小时，，，按妄想，，，第二台卸船机必需马上最先作业。。

刚从外地出差返回的公司董事长冯建平，，，得知新闻后连夜赶到现场。。他没说什么大原理，，，只是挨个拍拍各人的肩膀，，，让各人再坚持一下。。然后他陪在一旁，，，盯着每一个操作，，，一遍遍提醒注重清静。。在全体职员的咬牙坚持下，，，第二台卸船机终于在12小时后顺遂上岸。。

至此，，，使命圆满完成，，，总用时仅48小时。。

速率的背后，，，没有什么窍门。。是项目认真人郭杨彬越来越白的头发，，，是工程治理员吴海元拔了点滴、咬牙盯在现场的背影，，，是清静生产羁系刘长琛一夜夜熬红的眼睛，，，是每一位建设者把工地当家、把同事当战友的日日夜夜。。

五年间，，，亿万先生MR开工建设五万吨级及以上泊位5座——状元岙二期7号泊位于2023年调试运行，，，5号、6号泊位于2025年底建成；；；乐清湾C区一期工程一阶段于2025年底通过交工验收。。阻止现在，，，亿万先生MR拥有种种生产性泊位26个（含在建），，，总吞吐能力超7000万吨，，，“十四五”时代新增货物吞吐能力超3000万吨。。

滩涂无言，，，却记得每一根桩基打入时的回响；；；海风不语，，，却见证了每一个不眠之夜的坚守。。

五年很短，，，短到不过潮起潮落三千回。。

五年很长，，，长到足够让一群人，，，在荒芜中种出一个未来。。

?